A Lexus tovább növeli nagy kupéjának menetdinamikai teljesítményét: a lényeg a vezető és az autó kapcsolatának erősítése. A futómű apró tökéletesítései csökkentik a szerkezet tömegét, javítják a sima futást és a stabilitást, míg az LC 500h akkumulátorvezérlő rendszerének áttervezése révén kis sebességnél is nagyobb nyomaték áll rendelkezésre. Az LC 500 tízfokozatú automata sebességváltóját is átprogramozták, hogy élvezetesebb vezetési élményt nyújtson, a fék- és kormányrendszer finomításai pedig még jobb érzetet és reakciókat biztosítanak. A 2021-es modellévben bevezetett változásoknak köszönhetően most tovább javulnak az LC reakciói, menetstabilitása és irányíthatósága, hogy a vezető még közvetlenebb kapcsolatot érezhessen az autóval. Ennek érdekében a Lexus átalakította az LC futóművét, lefaragva ezzel a szerkezet tömegéből, ugyanakkor javítva a rugózást. A mérnökök az LC 500h változat Multi Stage Hybrid rendszerét is tovább finomították, akárcsak az LC 500 tízfokozatú Direct Shift automata váltóját.
Nagy sebességnél remeg az auto occasion
Hogyan kerülhető el az aquaplaning, azaz az autó vízen futása? - BHPgumi Magazin
Nem nagy meló, megér egy próbát. Modell: 316i 1. 9
Évjárat: 1999
Elküldve: 2018. kedd, 10:44
Értelek. Lehet (talán) valamelyik toronycsapágy, de gondolom teló cserekor azokat ellenőriztétek. Elküldve: 2018. kedd, 09:48
Elküldve: 2018. kedd, 09:45
de a kormánymű lóghat... álló motornál tekerd a kormányt középállásban. egyik majd másik irányba. nézd meg menni a holtjáték. de felemelt állapotban is lehet vizsgálni. amit írtál jelenség, az egyik jele annak, hogy kopott a kormánymű. az összekötőt csak azért írtam, mert okozhatja az is, és olcsóbb. de mivel cserélve volt....
Elküldve: 2018. kedd, 09:36
Elküldve: 2018. kedd, 08:11
Elküldve: 2018. augusztus 27. hétfő, 18:56
Elküldve: 2018. hétfő, 17:21
Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2018. hétfő, 17:53
Típus: E90
Évjárat: 2008
Elküldve: 2018. május 06. vasárnap, 14:04
Sziasztok járt már valaki úgy hogy 1500-as fordulat alatt a diesel berázza a kasztnit vagy nem is igazán a kasztnit de az ajtó kárpit elkezd zörögni ha megfogom erősen elhalkul de akkor meg a müszerfalnál rezonál valami?
- Térkép: így közlekedhetünk majd a Debreceni Főpályaudvar környékén - Debrecen hírei, debreceni hírek | Debrecen és Hajdú-Bihar megye hírei - Dehir.hu
- Nagy sebességnél remag az autó online
- Hotpoint ariston mosógép használati utasítás magyarul
- Pen drive írásvédetté volt car
- Nagy sebességnél remeg az auto.com
- Művészeti anatómia · Barcsay Jenő · Könyv · Moly
- Hadüzenet a hibrid Toyotáknak - Honda Jazz menetpróba (2020)
- Zsozirisz jósda szerelmi
- Nagy sebességnél remeg az auto occasion
- Origo nyelvvizsga nyíregyháza időpontok 1500
- Giulia - Fórum - Alfa Amore: Az internetes Alfa Romeo közösség
Nagy sebességnél remeg az auto école
Ha csak viszonylag nagyobb sebességnél jelentkezik akkor lehet hogy csak futómûbeállítás a gond. Megcseréltem a kerekeket, az elsők hátra, hátsók előre kerültek, így már menet közben nem ráz a kormány, de a fékpedál még jobban ugrál. A zajt kiválthatja motorfordulat emelése, végálláshoz közeli kormánykerék állás. A túl könnyű kormányzás nagy sebességnél labilissá, balesetveszélyessé. A hiba általában meghatározott sebességtartományok között jelentkezik. Ez vonatkozhat az utazósebességre, de egyes. Nem remeg a kezedben a kormány, nincsen fura hang, semmi. Ezen kívül a sebességgel arányos súrlódó hangot ad ki, ami alacsony sebességnél nyikorgássá fajul. Ha le kockázod a gumit akkor is ráz fékezéskor:! Második indítás után már nem, nem is tűnik alacsonynak az alapjárat, de helyben állva érzem, hogy ráz az autó. Illetve ha csak finom gázt adok. Magas sebességnél ez nem jelentkezik és lassul is rendesen minden gond nélkül. Lehetséges, hogy görbült a kormány amikor elfeküdtem a motorral? Az olajok keverhetők, nem lesz probléma, de mindig az alacsonyabb.
autója adatai
Széria: 3
Típus: E46
Kivitel: Coupe
Modell: 320Cd
Évjárat: 2003
Elküldve: 2018. október 12. péntek, 08:58
mici1974 írta:
Sziasztok járt már valaki úgy hogy 1500-as fordulat alatt a diesel berázza a kasztnit vagy nem is igazán a kasztnit de az ajtó kárpit elkezd zörögni ha megfogom erősen elhalkul de akkor meg a müszerfalnál rezonál valami? 1500-as fordulat felett nem zörög. Szia, Kiderült már hogy mi volt a hiba okozoja? Mert nekem ugyan ezt produkálja a kocsi. Kivitel: Sedan
Modell: 316i
Évjárat: 2002
Elküldve: 2018. szeptember 01. szombat, 11:17
Zoli33 írta:
YELLOW írta:
srácok! leírta, hogy nem fékezés közben ráz, nem kanyarban, hanem egyenes futásnál, nagy sebességnél, de amin a kormányon picit teker, már nem ráz. ez tipikusan kormánymű kopás hiba. főleg mert cserélte a kormányösszekötőket nem olyan rég, és nem is gagyi került bele. Valahogy megállapítható, hogy szar a kormánymű? Mikor a kormány holtjátékát nézem, járó motornál akkor határozottan van egy kopogó hangja valaminek.